Using collaborative web-based maps to promote geography teaching and learning

Many education reforms are being driven by technological advancements, particularly the use of web-based maps. Nonetheless, these unprecedented changes have not been accompanied by teacher education and practice. It fails to bridge the gap between traditional resources and "digital natives" students. Geographic Information Systems (GIS) are utilized by various areas in geography, particularly web mapping applications, which are rapidly developing. GIS is recognized as a powerful technology for Geography teaching and learning, as well as for promoting interdisciplinary learning. It is essential to work with spatial representations and dimensions rather than simply using information and communication technology (ICT). GIS Mapping is an instructive opportunity.The findings of this study stem from the use of Web Mapping in a master class of elementary and secondary teachers' formation. With a long history of incorporating Web Mapping technology into the teaching and learning process, this case study stems from apedagogical style designed to foster collaborative learning. Students began by writing an individual scientific paper on a sustainability topic, which led to the eventual publication of a book, and the results were presented in a collective Story Map application. The technique encouraged pupils to learn, boosted creativity, and encouraged the acquisition of skills. Keywords: GIS, Story Map, Web Map, Geography, Interdisciplinarit

Residents’ perceptions of tourism activity in a rural North-Eastern Portuguese community: a cluster analysis

The recognition of the role of tourism planners in seeking to contribute to local residents’ well-being by mitigating the potential costs of tourism development has been given more attention in the last decades. Several studies on the perception of positive or negative impacts, based on sustainability (namely the three pillars: economic, sociocultural and environmental) have been developed. However, the studies have been somewhat limited in terms of approaches, namely with respect to the contribution and participation of stakeholders. In this study, we attempted to use a bidirectional analysis of involvement and tourism knowledge to segment the residents and analyse their perception of the impacts. A total of 373 valid surveys were applied in a rural mountainous municipality (Boticas) during 2015 and 2016. In this municipality, tourism (activity) is an emergent activity. The results show that more informed and more involved residents have more positive perceptions of tourism than other groups, while less informed and less involved residents have more negative perceptions of it. The study contributes to increasing the knowledge about residents’ perceptions of tourism, adding the aspects of involvement, especially in rural areas. This type of proposal can be applied to any destination to help manage residents’ opinions and, consequently, their support of tourism development. Keywords: rural tourism; perceptions; segmentation; clusters; rural development; botica

Travel through the oceans: augmented reality to enhance learning in early childhood education

Early education plays an important role in the education system and students success in a digital society. Kindergarten pedagogy innovation by integrating technology is recognized as lacking research, however an area which needs to be improved. In this context, augmented reality showed an unprecedented growth, particularly in what regards society and marketing purposes, being recognized as having great potential this decade in the educational innovation area. This ongoing research-based methodology aims to understand both students and educator’s perceptions, abilities and difficulties in using augmented reality. The Case study reports to a Portuguese kindergarten with a class of five-year old students (N=24). The project was designed to enhance children's knowledge about the ocean species´ characteristics (habitat, length/ size, food). A world map was produced and augmented reality was added to improve their motivation in the learning process and to acquire research skills. Furthermore, the study provides evidence of AR capabilities to promote interactive and collaborative work

GIT and Augmented Reality as tools for promotion and development of spatial thinking

O presente projeto de investigação, realizado no âmbito do doutoramento em Ciências da Educação, especialidade em Tecnologia Educativa, destina-se ao aprofundamento do conhecimento relativo aos contributos e às potencialidades das Tecnologias de Informação Geográfica (TIG) e da Realidade Aumentada (RA) como ferramentas digitais que melhoram o processo de ensino/aprendizagem e promovem o desenvolvimento do pensamento espacial dos estudantes do ensino básico (EB) em diferentes contextos de aprendizagem. Suportado pelo método qualitativo, o projeto alicerça-se em estudos de caso para aferir perceções, usabilidade, pertinência e atratividade das TIG e da RA, quer pelos estudantes, quer pelos professores. Com este projeto de investigação espera-se reconhecer o valor motivacional e pedagógico das TIG e da RA como ferramentas de pesquisa e análise que desenvolvem níveis mais complexos de pensamento espacial, assim como se especula que as ações de formação são fundamentais para o reconhecimento das potencialidades destas tecnologias pelos professores e para o aumento da frequência de integração das mesmas nas práticas educativas

Mecanismos dinâmicos de segurança para redes softwarizadas e virtualizadas

The relationship between attackers and defenders has traditionally been asymmetric, with attackers having time as an upper hand to devise an exploit that compromises the defender. The push towards the Cloudification of the world makes matters more challenging, as it lowers the cost of an attack, with a de facto standardization on a set of protocols. The discovery of a vulnerability now has a broader impact on various verticals (business use cases), while previously, some were in a segregated protocol stack requiring independent vulnerability research. Furthermore, defining a perimeter within a cloudified system is non-trivial, whereas before, the dedicated equipment already created a perimeter. This proposal takes the newer technologies of network softwarization and virtualization, both Cloud-enablers, to create new dynamic security mechanisms that address this asymmetric relationship using novel Moving Target Defense (MTD) approaches. The effective use of the exploration space, combined with the reconfiguration capabilities of frameworks like Network Function Virtualization (NFV) and Management and Orchestration (MANO), should allow for adjusting defense levels dynamically to achieve the required security as defined by the currently acceptable risk. The optimization tasks and integration tasks of this thesis explore these concepts. Furthermore, the proposed novel mechanisms were evaluated in real-world use cases, such as 5G networks or other Network Slicing enabled infrastructures.A relação entre atacantes e defensores tem sido tradicionalmente assimétrica, com os atacantes a terem o tempo como vantagem para conceberem uma exploração que comprometa o defensor. O impulso para a Cloudificação do mundo torna a situação mais desafiante, pois reduz o custo de um ataque, com uma padronização de facto sobre um conjunto de protocolos. A descoberta de uma vulnerabilidade tem agora um impacto mais amplo em várias verticais (casos de uso empresarial), enquanto anteriormente, alguns estavam numa pilha de protocolos segregados que exigiam uma investigação independente das suas vulnerabilidades. Além disso, a definição de um perímetro dentro de um sistema Cloud não é trivial, enquanto antes, o equipamento dedicado já criava um perímetro. Esta proposta toma as mais recentes tecnologias de softwarização e virtualização da rede, ambas facilitadoras da Cloud, para criar novos mecanismos dinâmicos de segurança que incidem sobre esta relação assimétrica utilizando novas abordagens de Moving Target Defense (MTD). A utilização eficaz do espaço de exploração, combinada com as capacidades de reconfiguração de frameworks como Network Function Virtualization (NFV) e Management and Orchestration (MANO), deverá permitir ajustar dinamicamente os níveis de defesa para alcançar a segurança necessária, tal como definida pelo risco actualmente aceitável. As tarefas de optimização e de integração desta tese exploram estes conceitos. Além disso, os novos mecanismos propostos foram avaliados em casos de utilização no mundo real, tais como redes 5G ou outras infraestruturas de Network Slicing.Programa Doutoral em Engenharia Informátic

Acessibilidade e SIG no planeamento em saúde: uma abordagem baseada em modelos de alocação-localização

As políticas e as práticas de planeamento em saúde devera promover o acesso aos cuidados de saúde primarios, urna área na qual a distribuicao dos equipamentos e a acessibilidade da populacáo assumem particular relevancia. O sistema de saúde deve proporcionar níveis de acessibilidade adequados a cada grupo funcional, particularmente nos territorios dotados de urna populacáo mais envelhecida. O aumento do número de idosos torna mais premente o papel que as políticas públicas de saúde podem ter na reducáo das desigualdades em saúde. Neste artigo, pretende-se avahar o contributo dos modelos de localizacao para a identificacao da localizacao mais adequada das unidades de cuidados de saúde primarios e comparar como variam os níveis de acessibilidade entre as solucóes propostas pelos varios modelos. Da aplicacao conduzida retirou-se que estas solucóes permitem obter ganhos em termos de acessibilidade, melhorando a proximidade entre os equipamentos e os utentes. ----------ABSTRACT---------- The health system should be endowed with adequate accessibility levels to each functional population cohort it envisages to serve. In the case we are before higher levels of elder population, those health necessities increase. The location of health facilities should have in mind the demographic structure of each territory. Accordingly, the increase of elder people turns more needed public health policies addressed to mitigate social exclusion processes that can occur. Health public policies and planning practices should promote accessibility to primary health care facilities. In such a context, the location of those facilities and its accessibility have a particular importance. In this article, we envisage to evaluate the contribution of the location models to identify the more adequate locations of the health facilities and to check how the accessibility levels vary according to the results obtained from those models

Mobilidade e da População aos Serviços de Saúde: o caso do município de Braga

Tese de doutoramento defendida na Universidade do Minho http://hdl.handle.net/1822/22947As cidades continuam a atrair a população que, em vários territórios, se distribuem de forma dispersa. Nestas, os fluxos quotidianos da população tornaram-se cada vez mais complexos e organizados em torno da utilização do automóvel, fruto de sucessivas práticas de planeamento que têm promovido a sua utilização. Contrariamente, em muitas cidades, tem-se assistido à redução da utilização dos transportes públicos, ao aumento dos prejuízos e a uma oferta ineficiente. Este ciclo vicioso tem conduzido ao crescimento dos problemas de mobilidade limitando a qualidade de vida nas cidades e afetando a sua imagem. Na perspetiva do desenvolvimento sustentado dos territórios a dimensão que mais nos motivou durante a realização desta investigação foi a social. Atualmente, os resultados provisórios dos censos de 2011 demonstram o aumento dos indicadores de envelhecimento da população que tende, cada vez mais, a residir só ou na companhia de pessoas também idosas. Esta característica das sociedades mais desenvolvidas, à qual Portugal não é exceção, levanta vários problemas que exigem respostas sociais de quem gere o território e da população em geral. Os jovens de hoje serão os idosos no futuro, pelo que a busca de condições que permitam melhorar a qualidade de vida e a promoção de um desenvolvimento mais sustentado do território são desafios que se colocam a toda a população. Atualmente, o período que atravessamos é propício a um aumento silencioso do número de indivíduos com desigualdades em aceder geograficamente aos equipamentos públicos, ao emprego, à cultura ou ao lazer. Os serviços de saúde são, porventura, os que requerem maior atenção, pois são um serviço essencial para toda a população, sendo os idosos os seus maiores utilizadores. Estes serviços devem ser disponibilizados com boas condições de acessibilidade promovendo a proximidade da população. Contudo, não é prática comum unir o planeamento dos equipamentos de saúde, do uso do solo e dos transportes, apesar de esta união ser cada vez mais urgente para melhorar a qualidade de vida, nos espaços urbanos, e reduzir a incidência da exclusão social. Apesar da dificuldade em conhecer a incidência territorial da exclusão social, apostar na promoção da acessibilidade aos equipamentos de saúde pode constituir-se como uma ferramenta importante para a sua mitigação. No entanto, ainda se assiste à manutenção das práticas de planeamento orientadas para a fragmentação e para a dispersão dos territórios, para a promoção da mobilidade e do uso do automóvel quando se pretende localizar uma nova unidade de saúde. Esta perspetiva ignora a tendência crescente para o envelhecimento da população e as alterações da estrutura familiar dos indivíduos que, em Portugal, tendem a agravar as condições de vulnerabilidade do grupo dos idosos. Assim, promover uma reflexão em torno da integração das práticas de planeamento urbano, de saúde e de transportes podem constituir-se como um contributo importante para uma maior equidade social e, desta forma, contribuir para melhorar os padrões de sustentabilidade dos territórios. Por este facto, considera-se que a investigação que suporta esta tese possa ser um contributo para essa reflexão. Na primeira parte, desta tese, apresenta-se uma reflexão mais teórica com base numa revisão bibliográfica, enquanto a componente mais empírica é explorada na segunda parte. Nesta, desenvolveram-se metodologias de análise espacial, numa perspetiva geográfica, com vista a melhorar as condições de acessibilidade aos serviços de saúde da população, designadamente a mais idosa. Destaca-se o inquérito à mobilidade que efetuámos em 2010, no município de Braga, e as ferramentas de Sistemas de Informação Geográfica. Estas ferramentas foram nucleares para avaliar a acessibilidade da população aos serviços de saúde e para identificar a localização mais adequada destes equipamentos. Pretendeu-se avaliar qual o contributo destas ferramentas para potenciar uma prática de planeamento em saúde que prime pela proximidade da oferta (equipamentos de saúde) à procura (população) e, deste modo, reduzir a exclusão social. Considera-se necessário e urgente concretizar, à escala local, os objetivos enunciados pelas políticas nacionais, designadamente através dos mais recentes programas nacionais de saúde. Por isso, espera-se que esta tese possa constituir um ponto de partida da ligação entre o planeamento em saúde, os transportes e os usos do solo.Cities continue to attract populations that, in several areas, are distributed dispersedly. Accordingly, the daily flows of the population have become increasingly complex and organized around the use of cars, the result of successive planning practices that have promoted its use. Unlike in many cities, there has been a reduction in the usage of public transport, an increase in visible damages and in an inefficient supply of the same. This vicious cycle has led to the growth of mobility problems limiting the quality of urban life and affecting its image. In the perspective of sustainable development of territories the dimension that motivated us more during the course of this investigation was the social one. Currently, the provisional results of the census 2011 show an increase in the aging population indicators that tend, increasingly, to live alone or in the company of other elderly people as well. This characteristic of the more developed societies, to which Portugal is no exception, raises several issues that require social responses from those who govern the territory and the population in general. The youth of today are the elderly of the future, whereupon the search for conditions to improve the quality of life and to promote a more sustainable development of the territory, are challenges facing the entire population. Currently, the period we are crossing is conducive to an increase in the number of silent individuals with geographical inequalities in accessing public facilities, employment, culture and leisure. Health services are perhaps the ones that require greatest attention because they are an essential service for the entire population, the elderly being their leading users. These services should be provided with good accessibility levels promoting the proximity of the population. However, it is not common practice to seam the health facilities planning, land use and transport, although this union is becoming more and more vital to improve the quality of life in urban areas, and reduce the incidence of social exclusion. Despite the difficulty in knowing the territorial incidence of social exclusion, focusing on improving accessibility to health facilities can constitute itself as an important tool to mitigate them. However, one still assists in the continuation of planning practices aimed at the dispersion and fragmentation of territories, the promotion of mobility and car usage when trying to find a new health facility. This perspective ignores the growing tendency towards an aging population and changes in the family structure of individuals in Portugal, tending to aggravate the vulnerability conditions the elderly. Thus, to promote a reflection on the integration of urban planning practices, health and transport may constitute itself as an important contribution to better social equity and thereby contribute in improving the sustainability standards of territories. For this reason, it is considered that the research supporting this thesis may be a contribution to this discussion. In the first part of this thesis, a more theoretical basis of a literature review is presented, while a more empirical component is explored in the second part. In this section, spatial analysis methods based on a geographical perspective were developed, viewing to improve the population, particularly the elderly´s accessibility to health services. Also highlighting, the mobility survey carried out in 2010 in the municipality of Braga, and the Geographic Information Systems. These tools being a core element in evaluating the accessibility of the population to health services and to identify the most appropriate location for such equipment. To assess the contribution of these tools in enhancing the practice of health planning that primed in health facilities proximity, demand (population) and thus reduce social exclusion was one of the intentions of this work. It is considered necessary and urgent to achieve, on a local level, the objectives set forth by national policies, namely through the most recent national health programs. Therefore, it is hoped that this thesis can be a starting point in the link between health planning, transport and land use

Do inquérito à arquitetura regional portuguesa à investigação local aplicada: a experiência do GTAA Sotavento nos domínios da investigação sobre o património vernacular construído

Versão em português da comunicação submetida com o título “From The Survey on Regional Architecture In Portugal to the local applied research: the experience of GTAA Sotavento in the built vernacular heritage studies” à Conferência Internacional “surveys on vernacular architecture. Their significance in 20th century architectural culture” realizada no Porto (ESAP) entre 17 e 19 de Maio de 2012.Ao longo dos anos 90 do século passado foram lançadas diversas iniciativas orientadas ao desenvolvimento local em espaço rural e à revitalização e reabilitação dos núcleos populacionais, nas quais era conferido particular destaque à valorização do património vernacular construído. Estas iniciativas inserem-se num processo mais amplo de regresso a uma certa ideia de ruralidade – agora mais simbólica que agrícola – e de afirmação das raízes identitárias como factor de valorização endógena construída a partir da “descoberta” do património como recurso a considerar no âmbito da diversificação económica associada às novas dinâmicas emergentes, de que o Programa das Aldeias Históricas viria a constituir a ação-piloto. Seguindo os caminhos abertos por aquela iniciativa, o Programa de Revitalização das Aldeias do Algarve visava estender a esta região a estratégia, os objectivos e os princípios, bem como o conjunto de práticas de intervenção que lhe estavam associadas. A criação do Gabinete Técnico de Apoio às Aldeias do Sotavento (GTAA Sotavento) constituiu, nesse âmbito particular, oportunidade única de testar uma prática sistemática de investigação, formação e habilitação técnica nos domínios específicos do património vernacular construído procurando contribuir, entre outros e nomeadamente, para necessária transposição de escalas de investigação nos domínios do património vernacular construído: da mais genérica e territorial - a está precisamente associada ao Inquérito à Arquitetura Regional Portuguesa - a uma mais específica, local e particular, essencial ao suporte da prática de projeto e intervenção nestas áreas. O presente artigo procura, assim, integrar a prática de investigação levada a cabo pelo GTAA Sotavento no contexto genérico em que se insere o Inquérito, e demonstrar a sua importância no desenvolvimento da respectiva prática projetual, de forma a contribuir para a discussão e definição de modelos de práticas de intervenção em áreas e núcleos rurais